Chypre s’invite à l’affiche des catalogues 2026-2027 : le rapprochement signé au salon IFTM de Paris entre Kosmo Travel Groups et le Ministère du tourisme chypriote promet de bousculer la carte du tourisme de groupe en Méditerranée. Alors que l’île voit ses arrivées bondir de 18 % depuis 2023, le tour-opérateur basé à Asnières-sur-Seine obtient un accès prioritaire aux capacités aériennes de Cyprus Airways et à une trentaine d’hôtels chypriotes prêts à jouer la carte de la flexibilité. L’objectif affiché : consolider l’offre « voyages organisés » en misant sur des itinéraires thématiques – nature, culture, bien-être – capables d’allonger la saison au-delà du seul été.
Derrière cette signature, quatre acteurs clés aiguillent la feuille de route : Kostas Koumis, ministre délégué au Tourisme, John Katchiolides pour Amathus Corporation, la compagnie nationale chypriote et, côté français, Ange Derment, fondateur du TO. Ensemble, ils veulent convertir la forte demande repérée en agences de voyages en séjours concrets, portés par des promotions touristiques déjà testées sur le marché canadien. Les retours terrain affichent un panier moyen inférieur de 6 % par rapport aux circuits concurrents, un argument qui compte à l’heure où la clientèle groupes traque le meilleur rapport qualité-prix. À la clé : un volume annoncé de 15 000 passagers dès 2026, soit trois fois l’actuel trafic groupes sur l’île.
Partenariat stratégique entre Kosmo Travel Groups et le Ministère du tourisme chypriote
En s’alliant à l’Office du Tourisme de Nicosie, Kosmo Travel Groups ouvre un second hub en Méditerranée orientale, après la Grèce. La convention inclut un plan média cofinancé et une veille statistique mensuelle : le TO reçoit en temps réel la fréquentation des principaux sites archéologiques, tandis que le ministère profite de prévisions d’embarquement consolidées auprès des principales compagnies aériennes. Ce partage de données sert à calibrer les vols saisonniers ainsi qu’à ajuster les quotas hôteliers, clé d’une politique de tarifs dynamiques voulue plus transparente.
Un marché en plein essor pour les voyages organisés vers Chypre
Les groupes français affichaient jusqu’ici un séjour moyen de cinq nuits. En 2024, la durée grimpe à sept nuits, portée par des excursions guidées autour des vins de Commandaria et des monastères byzantins. Le phénomène s’explique : le repositionnement de l’île sur le sport et la culture crée un effet « combo » très rentable pour les agences. Les programmations incluent des randonnées dans le Troodos l’automne – période idéale détaillée sur ce guide vols + montagne en octobre – et des croisières côtières hors haute saison. En toile de fond, la plateforme B2B du TO délivre désormais des stocks garanties J-3, atout crucial pour conclure avant les départs de printemps.
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Objectif 2026 : une offre sur mesure pour les groupes
Pour répondre à la montée en puissance des demandes, l’entreprise déploie un lab produit à Limassol. Les équipes terrain testent des itinéraires mêlant ateliers de halloumi, sorties VTT dans la péninsule d’Akamas et soirées folkloriques dans les villages de Lefkara. Chaque module s’intègre à des forfaits modulables, accessibles via un moteur de recherche interne partagé avec 750 agences de voyages partenaires. Les devis intègrent d’office les transferts, l’assistance francophone et le bilan carbone – argument décisif pour les comités d’entreprise qui, depuis 2025, notent ce critère dans leurs appels d’offres.
Des excursions guidées pour sortir du classique « soleil et plage »
Le plan produit mise sur des circuits baptisés « Chypre Authentique » : trois journées en montagne, deux sur la côte, une immersion gourmande à Nicosie. Un exemple ? Le vignoble de Vouni se transforme en salle de dégustation pédagogique, animé par un œnologue francophone formé par l’université de Limassol. Ce type de contenu différenciant, relayé via des conseils hors-saison, séduit les voyagistes qui peinent à renouveler leurs brochures. Résultat : 78 % des groupes test ont noté vouloir revenir pour un thème différent, gage d’une fidélisation rare sur le segment.
Le Cediv Travel et ATR unissent leurs forces : trois jours pour réinventer le futur du tourisme
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Innovation logistique : quand compagnies aériennes et hôtels chypriotes jouent la carte de la flexibilité
La signature offre à Cyprus Airways un partenaire exclusif pour remplir ses lignes de mi-saison. La compagnie positionne un A220-300 bi-classe sur Paris–Larnaca entre mars et juin, avec des allotements flexibles négociés par Kosmo Travel Groups. Côté hébergement, les hôtels chypriotes adhérents de l’association STEK adoptent le principe du tarif ajusté : si l’occupation dépasse 85 %, la hausse tarifaire est plafonnée à 4 %, un engagement contractuel vanté comme un « bouclier prix » dans les brochures digitales du TO.
Un modèle gagnant pour les agences de voyages françaises
L’automatisation des cotations a divisé par deux le temps de réponse. Résultat : les points de vente obtiennent une confirmation package avion + hôtel + activités en moins de 30 minutes. Cette réactivité, couplée à des promotions touristiques de lancement (gratuité chauffeur au-delà de 40 pax, check-out tardif garanti), pousse les distributeurs à avancer la mise en rayon dès décembre. Plusieurs réseaux – Selectour, Cediv et Tourcom – ont déjà réservé des blocs sièges pour démarrer au printemps. L’impact sur la visibilité de Chypre devrait être comparable à l’effet « Islande » post-2019, quand le concept de micro-aventure avait fait exploser les recherches vols + nature sur le site de comparaison Voyages Simple. Les analystes tablent sur une part de marché groupes à 12 % d’ici fin 2027, contre 4 % aujourd’hui.
Pour les curieux, un dossier complet sur les connexions aériennes en automne est accessible ici : vols montagne octobre. La ligne Paris–Paphos pourrait y ajouter une rotation hebdomadaire si la tendance se confirme.
